Foire aux questions
Informations sur le produit :
Le vernis est composé d’huile de bois, d’huile de lin et de 5% de standolie, ce qui lui confère d’excellentes propriétés.
Un litre de peinture couvre environ 20 m² par couche. Avec la première couche, le pouvoir couvrant diminue à environ 16 m².
Conseils d'utilisation :
Extérieur : 4 à 5 couches pour une résistance optimale. Bateaux : 8 à 9 couches pour une protection maximale. Intérieur : 2 à 4 couches, selon l’usage.
Oui, la peinture peut être réappliquée sans être décapée ; un simple ponçage suffit.
Il est recommandé de poncer pour obtenir un résultat optimal et de nettoyer la surface.
Traitement et entretien des outils :
Pour le ponçage de base, utilisez un grain approprié (120-180) pour obtenir le lissé souhaité, sinon l’absorption sera réduite. Pour les ponçages intermédiaires, un papier abrasif plus fin suffit, puis nettoyez la surface avec un chiffon humide.
La peinture peut être appliquée à l’aide de pinceaux, de rouleaux ou de pistolets.
Nettoyez vos outils avec le diluant et le nettoyant pour pinceaux Le Tonkinois, puis rincez-les à l’eau chaude.
Séchage et stockage :
La surface sèche dans un délai de 12 à 24 heures à 20°C et à un taux d’humidité moyen. Il est recommandé d’attendre 24 heures avant de repeindre la surface.
Dans des récipients fermés, le vernis se conserve jusqu’à 5 ans. Une fois ouvert, il doit être utilisé dans un délai d’un an.
Applications spéciales et sécurité :
Oui, le vernis peut être appliqué sur d’autres couches de vernis, à condition que la surface ait été poncée.
La peinture est classée non toxique et non dangereuse (A+) et certifiée DIN 71-3, ce qui la rend également adaptée aux jouets.
Propriétés optiques et autres :
Pour une finition satinée, ajoutez 25% de GELOMAT, pour une finition mate, ajoutez 50%. Mélangez bien le Gelomat avant de l’ajouter à la peinture.
La peinture est difficilement inflammable et correspond à la classe M2.
La peinture convient à toutes les surfaces en bois et en métal et est particulièrement conçue pour les environnements marins. Il peut empêcher la formation de rouille en excluant l’oxygène.
